2011年9月5日清晨6时许，随着一声震耳欲聋的炮声，由中铁十五局二公司沪昆项目部承建的沪昆铁路客运专线尖山隧道胜利贯通，中铁十五局集团副总经理兼沪昆江西1标项目经理王令振、常务副经理任贵成、副经理李户民、二公司总经理李红星、副总经理张汉民、沪昆项目部领导班子成员参加了贯通仪式，并慰问了参建员工。

    尖山隧道位于上饶市广丰县境内全长1285m，以III、V级为主，其中Ⅲ级536m、Ⅳ级265m、Ⅴ级469m，洞内岩石破碎，地下水发育，两个断裂破碎带，施工难度很大。

 

    承担该隧道施工任务的中铁十五局二公司沪昆项目部始终把安全生产作为头等工作来抓，认真做好超前地质预报及量测监控工作，按照新奥法原理组织施工，洞口暗挖段V级围岩埋深浅，易塌方，采用φ108×6mm大管棚及超前小导管注浆加固，洞内Ⅴ级围岩采用六步CD开挖法施工，Ⅳ级围岩采用三台阶临时仰拱法施工，Ⅲ级围岩采用台阶法施工,坚持“少扰动、早喷锚、快封闭、勤测量”的方针，安全渡过了两个断裂带。

    经过全体参建员工一年零一个月的艰苦奋战，尖山隧道成为沪昆客运专线江西东段第一座提前贯通的千米长隧，并取得了纵横向零误差、安全零事故、质量零缺陷的优异成绩！